成都国际铁路港地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇点,是中国“西向南向”开放格局的战略支点和经济高地,是四川省的国际铁路货运枢纽,也是四川和成都深度融入国家“一带一路”建设、推进对外开放的门户。成都国际铁路港位于规划面积9.68平方公里的四川自由贸易试验区成都青白江铁路港片区,是中欧班列(成都)的始发地,坚持“国际、亚洲、国内”目标,拟打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽,构建通达**、功能强大、陆海内外联动的铁公空水多式联运中心。成都铁路口岸已建成并获批国家对外开放口岸、多式联运监管中心、汽车整车进口口岸、肉类进境*口岸。
蓉欧班列进口货物
公司进口货物共16个大类,其中包括机械设备类、木材类、杂项制品类、机器类、化工类、贱金属及制品类、食品类、纸类等。
机器类:压缩机、纺织机、滤芯等。
木及木制品类:木材、复合地板、墙板、橱柜面板、家具等。
食品类啤酒、红酒、糖果、麦片、米粉等。
铁路发运注意事项
一.装箱拍照:
1. 空箱关门斜45°角
2. 空箱照片;
3. 货物装一半时的照片
4. 货物装满后的照片。
5. 带箱号的半开门照片(右关门)。
6. 全关门照片;
7. 卡封后
8. 封号特写
9. 铭牌牌照片
提供符合要求的照片后,方可重箱入场!
二.提供装箱示意图,标明集装箱内每件货物的具体摆放位置,和单件货的尺寸型号重量。
1. 装箱时请注意,货物要平均装,一定不要偏载!货物要做好加固,防止货物在集装箱内摇摆影响运行安全!!
2. 需要加固的货物,加固时请用8号铁丝双股!!
3. 需要打托盘的货物,请选择标有免熏蒸标识的托盘或是熏蒸托盘!!
4. 集装箱上除打过铅封的其他锁孔处,请用铁丝栓牢固!!
三. 其他注意事项:
1. 班列目前不含保险,如果需要请提醒发货人提前购买
2. CIS地区对一些货物的外包装有限制要求,请尽量避免选用有色金属质地的包装。
3. 集装箱前后重量差距不能**过4吨,左右重心不能**过80MM
4. 箱子必须是2006以后生产的,箱龄必须在11年以内
中欧班列是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
目前中欧班列铺划有西、中、东3条通道:西部通道由我国中西部经山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能,中国铁路总公司本着贴近市场的原则,加强中欧班列的运行组织,打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌,按照“六统一”,即:统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台,强化机制和装备**的原则,努力提升中欧班列运行品质,确保按图正点运行,优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法,为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务;优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准,努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务;全面敞开为各地**和企业服务,逐步扩大中欧班列市场。