西安蓉欧班列 一带一路班列

蓉欧快铁路经过哪些地方？经过成都、兰州、乌鲁木齐、哈萨克、俄罗斯、乌克兰、波兰、德国、法国等。蓉欧国际快速铁路货运直达班列是跨国性质的运输工具，其自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，其中成都至山口3511公里，山口至罗兹6315公里。

为规避客户随意调整舱位对班列正常的开行造成影响，对舱位调整实行以下考核规则：
l 在发运日期前 14 日 -8日取消或改期的，违约金为1OOUSD/柜／次。
2在 发运日期前 7日 -3日 取消或改期的，违约金为200USD/柜／次。
3在 发运日期 前 2 日内取消或改期（ 不含上述舱位改期* ( 2 ) ( 3 ) 条）的，违约金为 500USD/柜／次。

服务项目
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
快速优价：运输时间为海运的三分之一，运输价格是空运的四分之一
便捷通关：采取一次申报、一次查验、一次放行
公共平台：面向社会组织货源，受理整箱拼箱业务
恒温集装箱：全年提供冷藏箱服务，保证货物全程恒温运输
客户订舱须知
1.去程放舱日期原则上为班列发运日期前14 天起至班列发运日期前3 个工作日止 ，具体放舱时间为14:00-17:00, 遇节假日可根据实际情况适当提前放舱。
2.回程 放舱日期原 则上为班 列发运 日期前 14 天起至班列发 运日期 前 3 天止 ， 具体放舱时间为 14:00-17:00, 遇节假 日可 根据实际情况适 当提前放舱
蓉欧班列助力打造“内陆亚欧门户、国际化青白江”为使命，提质增效降本，为货物提供更加优质高效便捷稳定的国际铁路运输服务，进一步推动产业集聚和产业发展，以港聚产，以产兴城，为成都“走出去”和“引进来”提供更便捷高效的运输通道，有效推动城市产业供应链生态发展，助推成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市。

成都国际铁路港地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇点，是中国“西向南向”开放格局的战略支点和经济高地，是四川省的国际铁路货运枢纽，也是四川和成都深度融入国家“一带一路”建设、推进对外开放的门户。成都国际铁路港位于规划面积9.68平方公里的四川自由贸易试验区成都青白江铁路港片区，是中欧班列（成都）的始发地，坚持“国际、亚洲、国内”目标，拟打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽，构建通达**、功能强大、陆海内外联动的铁公空水多式联运中心。成都铁路口岸已建成并获批国家对外开放口岸、多式联运监管中心、汽车整车进口口岸、肉类进境*口岸。
中欧贸易往来，传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输，运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破交通对中欧发展的束缚，中欧快铁作为丝绸之路一带一路物流项目的**者，一经开通就成为名副其实的竞争力、综合性价比的运输方式。与传统的欧洲运输方式相比，运输时间是海运的三分之一，而费用仅为空运的四分之一！
国际班列随车单据要求
1、班列运输需要的随车单据包括：箱单、以及相关证书（例如检验检疫证、原产地证等）。
2、随车单据依据集装箱个数开据，每个集装箱随附1套单据。
3、沿途海关通常依据货物的商品编码来判断所需的随车证书。
4、相关证书需提供正本随车。

公司本着深度参与国家“一带一路”倡议，提高铁路港配置资源能力的经营理念，将按照市场化、国际化、证券化运作方式，构建集投融资、建设、运营于一体的综合性集团，打造具有国际竞争力和品牌影响力的开放型经济平台，建设立足成都、服务西部、辐射全国、影响**的“内陆亚欧门户”。